Проверьте поверхность трения на маховике на отсутствие глубоких рисок. Возможно токарная обработка маховика, но это работа должна производиться на соответствующем оборудовании. Проверьте выжимной подшипник сцепления. Его нельзя промывать в бензине, так как в этом случае будет потеряна смазывающая способность. Замените подшипник, если он изношен или производит шум. Рекомендуется замена сомнительного подшипника, поскольку новый подшипник стоит меньше, чем повторный демонтаж коробки передач. При этом...

Возможные неисправности. Все модели оборудуются четырёхщёточным четырёхполюсным стартером постоянного тока с последовательным возбуждением с электромагнитным реле. Для проверки стартера под полным рабочим напряжением соедините клеммы «30» и «50» проводом сечением не меньшей мере 4,0 мм. Если при этом стартер запускается без проблем, то следует проверить цепь, подходящую к стартеру. Если стартер не включается, проверьте, не разряжен ли аккумулятор. При этом возможно также, что окислились клеммы аккумулятора или ослаблены клеммы стартера...

Автомобиль: Audi 100 (C3) — седан, 1990–1994, Бензин 2.0L Компонент: Торпеда (панель приборов) и элементы управления (щиток приборов, блок управления отоплением/вентиляцией, вентиляционные сопла, перключатели, бардачок и т.д.) Действие: ЗАМЕНИТЬ / ОТРЕМОНТИРОВАТЬ (самостоятельно возможно) Это подробное практическое руководство — пошагово, с таблицами запчастей, OEM-номерами и контрольными точками безопасности. Написано так, чтобы автолюбитель с базовыми навыками смог выполнить ремонт правильно...