Возможные неисправности. Все модели оборудуются четырёхщёточным четырёхполюсным стартером постоянного тока с последовательным возбуждением с электромагнитным реле. Для проверки стартера под полным рабочим напряжением соедините клеммы «30» и «50» проводом сечением не меньшей мере 4,0 мм. Если при этом стартер запускается без проблем, то следует проверить цепь, подходящую к стартеру. Если стартер не включается, проверьте, не разряжен ли аккумулятор. При этом возможно также, что окислились клеммы аккумулятора или ослаблены клеммы стартера...

Проверьте поверхность трения на маховике на отсутствие глубоких рисок. Возможно токарная обработка маховика, но это работа должна производиться на соответствующем оборудовании. Проверьте выжимной подшипник сцепления. Его нельзя промывать в бензине, так как в этом случае будет потеряна смазывающая способность. Замените подшипник, если он изношен или производит шум. Рекомендуется замена сомнительного подшипника, поскольку новый подшипник стоит меньше, чем повторный демонтаж коробки передач. При этом...

На различных двигателях Ауди используются различные свечи. Для четырёхцилиндрового двигателя это Bosch W225 T30, Beru 225/14/3A или Champion N7Y. Для пятицилиндрового двигателя WB это Bosch W175 T30, Beru 175/14/3A или Champion N7Y, а для WC и WG - Bosch W200 T30, Beru 200/14/3A или Champion N7Y, а для WD и WE - Bosch W175 T30, Beru 175/14/3A или Champion N8Y. Каждые 5 000 км свечи следует вывернуть и проверить их внешним осмотром, измерить зазор между электродами и определить их работоспособность...