Двухмассовый маховик — деталь, которую меняют чаще, чем нужно. Заходит машина с вибрацией на трогании, мастер слышит звон на холостых и выносит вердикт: маховик. Коробка снята, узел заменён, а вибрация никуда не делась — потому что дело было в опоре двигателя. Бывает и наоборот. Владелец год ездит с гремящим маховиком, ему говорят «это нормально, они все так шумят», и заканчивается всё разрушением демпфера, задирами на кожухе сцепления и повреждением коленвала. Разберём, как диагностику ДМФ делают...