Асинхронный двигатель — вещь надёжная, но и у него случаются поломки. Одна из самых коварных — межвитковое замыкание в обмотке статора. Найти его не всегда просто: визуально проводка может выглядеть нормально, изоляция целая, а короткозамкнутый виток уже «подъедает» мотор изнутри. Существует любопытный «гаражный» способ диагностики: в пустой статор кладут маленький металлический шарик. Двигатель подключают к сети, и шарик начинает бешено кататься внутри обмоток. Но фокус в том, что в месте межвиткового замыкания шарик вдруг притормаживает или зависает...

Я всегда интересовался техническими аспектами автомобилей и стремился научиться делать некоторые простые проверки и ремонтировать их самостоятельно. Недавно я решил изучить, как проверить компрессию двигателя в моем автомобиле. Обычно для этого используются специальные компрессометры, но я наткнулся на любопытный метод с использованием воздушного шарика. Решил попробовать, и в этой статье я поделюсь своим опытом. Прежде всего, я хочу отметить, что проверка компрессии воздушным шариком не является стандартным или профессиональным методом, и его результаты могут быть приближенными...