Я всегда после прошивки проверяю машину и снимаю логи на дороге под полной нагрузкой, в реальных условиях. Помимо контроля необходимых показателей машины, я строю итоговый график мощности и крутящего момента, чтобы показать наглядно прирост в диапазоне оборотов двигателя. Как я уже писал в статье про снятие логов, разные блоки двигателей по-разному работают с крутящим моментом и выводят различные показатели. Например, блоки Bosch такие как EDC17 выводят внутренний момент двигателя, до вычета потерь на трение и отдельно выводят крутящий момент потерь...

Установив двигатель на автомобиль, тщательно проверьте правильность монтажа. Дайте поработать двигателю некоторое время, а затем проверьте:  – нет ли подтекания охлаждающей жидкости и топлива в соединениях трубопроводов, при необходимости подтяните соединения;  – обеспечивается ли полное открытие и закрытие дроссельной заслонки, при необходимости отрегулируйте привод;  – натяжение ремня привода генератора, при необходимости отрегулируйте;  – надежность соединений проводов электрооборудования и работу контрольных ламп в комбинации приборов...