Подозрения были давно, да и пробег, неумолимо приближается к 100К. К тому же, когда то, по совету "друзей", поставил воздушный фильтр качества не очень правильного ( да ещё и без усилителя). Фильтр воздуха от бензинки, конечно не справился, немного потерял форму…прошёл я на нём около 500 км. Внесло это какие то поправки в срок службы сенсора или нет.-дело давнее. Датчик нынче, похоже, подошёл к черте отделяющей добро и зло ))). Оригинал как-то не антикризисно выглядит по цене, а прямых аналогов нет или качество оставляет желать лучшего, решил немного поизучать- почитать- погуглить...

Если ДМРВ работает неправильно, то это может привести к снижению мощности двигателя, увеличению расхода топлива и другим проблемам. Чтобы проверить ДМРВ, необходимо провести несколько простых тестов. Во-первых, нужно проверить напряжение на выводах датчика. Для этого нужно использовать мультиметр и измерить напряжение между контактами 2 и 3 датчика. На исправном датчике напряжение должно быть в диапазоне от 1 до 1,05 вольта. Второй тест заключается в проверке сопротивления датчика. Для этого нужно измерить сопротивление между контактами 4 и 5 датчика...