Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...

Всем доброго времени суток. Не секрет, что моторы Лансера 10 достаточно живучие (1.8, 2.0, 2.4). И дизелят майвики, Да да. Это норм. Вот он красавец))) машине 12 лет, а все так же притягивает взгляды Но...