Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...

На автомобиле киа рио 3 слабым местом является датчик положения коленвала. В среднем оригинальный датчик ходит от 50 до 100 т.км, неоригинал от 0 до 40 т.км, всё зависит от марки производителя. Датчики простой конструкции, недорогие так, что лучше брать оригинал стоимость около 1500р, неоригинал 500-1000р. -артикул оригинального датчика коленвала "39180-2В000", на самом датчике эмблема киа, хендай. Датчик расположен на двигателе возле соединения с коробкой переключения передач (на фото под 1 номером)...