Современные двигатели почти полностью укомплектованы различной электроникой и датчиками, которые необходимы для управления мотором и другими системами. Карбюраторные двигатели, не имевшие практически никакой электроники, постепенно уходят в прошлое. Им на смену пришли мощные и экономичные двигатели, способные развивать высокие скорости, но сложные в обслуживании. Обилие датчиков и сложность поиска неисправностей делают ремонт этих автомобилей сложным и трудоемким. Однако с подключением специального оборудования диагностика становится значительно проще...

Автомобиль Chevrolet Cruze, 2011 года, механическая трансмиссия. Автомобиль прибыл своим ходом. Со слов владельца, если заглушить двигатель, то с вероятностью 9 из 10 он не заведется при последующем запуске. Также были жалобы на проблемы с освещением и на то, что багажник не открывается снаружи. При проверке выяснилось: заглушив двигатель еще два раза, на третий он не запустился. Все последующие многочисленные попытки запуска не увенчались успехом. Подключаем сканер. В памяти блоков оказалось очень много сохраненных кодов неисправностей...