Здесь кузов относительно нормальный. Скажу больше – он, о чудо, в родном окрасе. Техника. Она тут, как понимаете, особенная. Я бы сказал, горючая смесь – ЕП6 + АЛ4. Мотор в нескольких местах течёт, кулачки распредвала изношены не по пробегу, явные признаки масложора, и, самое печальное, он и стучит и дымит. Что сказать – ЕР6! Планировали сделать эндоскопию, чтобы получше разглядеть поршневую, но не вышло...

Не учитесь на своих ошибках!!! Учитесь на моих!!! Это видео о том, как я проверял техническое состояние клапан вентиляции картерных газов и что из этого вышло...