Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Замена цепи ГРМ — важная процедура в обслуживании автомобиля, от которой зависит исправная работа двигателя и безопасность эксплуатации автомобиля. В этой статье рассмотрим, как и когда следует менять цепь ГРМ, основные признаки ее износа, способы проверки состояния цепи и особенности замены. Цепь газораспределительного механизма (ГРМ) соединяет коленчатый и распределительный вал двигателя, синхронизируя их работу. Она обеспечивает правильное открытие и закрытие клапанов в зависимости от положения поршней, что важно для точной подачи топлива и отведения отработанных газов...