Узнав в интернете о нашей компании, к нам обратился владелец автомобиля Hyundai Solaris 2011 года выпуска с двигателем 1.6 G4FC. Пробег на момент обращения составлял 271 тысячу километров. Мотор уже ремонтировался в другом сервисе, но спустя время начала гореть лампочка давления масла. В последствии, через 20 тысяч километров с моргающей лампочкой, перескочила цепь ГРМ. Автомобиль переместили к нам на эвакуаторе для предварительной дефектовки. В конечном итоге, оставили на капитальный ремонт двигателя...

В мире автомобилей цепи и ремни ГРМ являются одними из самых важных элементов двигателя. Они обеспечивают точное взаимодействие между коленчатым валом и валом распределительного механизма, позволяя контролировать время впрыска топлива и работы клапанов. Недостаточное внимание к замене цепи и ремней ГРМ может привести к серьезным проблемам в работе двигателя и к дорогостоящему ремонту. Если своевременно не менять цепь/ремень ГРМ, то скорее всего, вы пополните ряды пешеходов на пешеходном переходе Обрыв цепи ГРМ вот пример, который сейчас в работе: AUDI A4, IV (B8) поколение, 2011г...