Исправность коммутатора бесконтактно-транзисторной системы зажигания (БТСЗ) карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ можно достаточно точно проверить при помощи осциллографа и генератора прямоугольных импульсов. Но не у каждого есть такое спец оборудование, поэтому приведем пару-тройку способов его проверки, которые более доступны для простого автомобилиста. Поводом для проведения такой проверки может послужить стойкое нежелание двигателя автомобиля запускаться, либо его неустойчивая работа как на холостом ходу, так и во время движения...

Одна из основных и повсеместно применяемых проверок системы зажигания на утечку тока (когда искра уходит на "массу", а не на свечи) - это проверка в темноте. Рассмотрим когда ее следует выполнять и какие существуют особенности этой работы. На примере бесконтактной системы зажигания карбюраторного двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Аналогично можно проверить на утечку тока высокого напряжения и детали системы зажигания инжекторного двигателя. Когда стоит выполнять проверку...

В техническое обслуживание системы зажигания входит проверка установки момента зажигания, очистка свечей зажигания от нагара и их замена, проверка крепления и изоляция проводов. При техническом обслуживании бесконтактной системы зажигания необходимо проверить чистоту и крепление всех приборов и проводников. Наружную и внутреннюю поверхности крышки датчика-распределителя и ротора нужно тщательно протирать чистой тряпочкой, смоченной бензином, зачищать электроды боковых клемм и токоразносную пластину ротора...

Отказала катушка зажигания. Проверяем катушку зажигания. У катушки зажигания обычно проверяют сопротивление обмоток и сопротивление изоляции при помощи тестера. Для маслонаполненных катушек (27.3705) и сухих (3122...