Асинхронный двигатель — вещь надёжная, но и у него случаются поломки. Одна из самых коварных — межвитковое замыкание в обмотке статора. Найти его не всегда просто: визуально проводка может выглядеть нормально, изоляция целая, а короткозамкнутый виток уже «подъедает» мотор изнутри. Существует любопытный «гаражный» способ диагностики: в пустой статор кладут маленький металлический шарик. Двигатель подключают к сети, и шарик начинает бешено кататься внутри обмоток. Но фокус в том, что в месте межвиткового замыкания шарик вдруг притормаживает или зависает...

Для начала клапан холостого хода (в дальнейшем КХХ), также часто называемый регулятором холостого хода, отвечает за прогревочные обороты при запуске двигателя и холостые обороты на нейтральной передаче, обычно это 700-900 об/мин в зависимости от модели. Расположен под дроссельной заслонкой. Для чего может потребоваться проверка КХХ: Возможны две основные причины неправильной работы РХХ: В этом случае обороты на холостом ходу будут нестабильны, могут отсутствовать прогревочные обороты, так как катушка...