У нас на разборке довольно часто приобретают суппорт. А как понять, что приобретаемый суппорт б/у – исправный, в пригодном для эксплуатации состоянии, как оценить его долговечность? Об этом мы решили сегодня рассказать. С виду суппорт — суровая железяка, но в глубине души он довольно нежный механизм, требующий заботы, регулировки и смазки. Какие неисправности могут быть у суппорта? В принципе, основная неисправность одна: потеря подвижности поршня или направляющих скобы суппорта. Железки перестают двигаться исключительно из-за ржавчины по причине естественного в ходе эксплуатации попадания грязи, воды и пыли под пыльники поршня и направляющей скобы...

Вы почувствовали резкий увод машины в сторону при торможении, а следом потянуло едким запахом гари? Самое время проверить суппорты. Тормозная система — один из самых важных узлов в автомобиле, а суппорт — ее ключевой элемент. Его заклинивание не просто выливается в дорогостоящий ремонт, но и создает прямую угрозу вашей безопасности на дороге. Понимание причин этой неисправности поможет вовремя ее обнаружить и принять правильные меры. Заклинивание — это состояние, когда суппорт не может вернуться в исходное положение...