Диагностика подвески автомобиля на Рено Логан
Привез на оценку в трейд-ин Логан 2014 года с пробегом 177.000 км. Поменял на свежую Ладу Весту, разницы по управлению не почувствовал
Мой Renault Logan 2014 года отъездил 177 тысяч километров, и я понял, что пришло время для перемен. Машина была верным другом: возила по делам, на дачу, в отпуск, но возраст и пробег давали о себе знать. Ходовка стучала, где-то подтекала прокладка, да и внешний вид уже не радовал глаз. Решил сдать Логан в трейд-ин и взять новую Ладу Весту. Итог? Езда почти не изменилась, но обо всем по порядку. Logan - это как старый добрый товарищ: простой, надежный, без лишних понтов. Мотор 1.6, 82 лошади, огромный багажник на 510 литров - для жизни в городе и поездок за город самое то...
Повез 10-летний Логан (162.000 км) на оценку в трейд-ин. Хотел менять на Гранту, но дилер "загнул" цену. Рассказываю сколько предложили
Мой Логан за 10 лет намотал 162.000 км. Машина не новая, но надежная, как старый друг – заводится в любой мороз, не подводит на трассе и даже после всех этих километров выглядит прилично. Я решил, что пора обновить автопарк и обменять его на свежую Lada Granta. Почему именно на нее? Потому что бюджет ограничен, а Granta - это классика российского рынка: простая, недорогая в обслуживании и с кучей запчастей под рукой. Но когда я приехал в дилерский центр на оценку трейд-ин, все пошло не по плану. Дилер озвучил такую цену, что я чуть не развернулся и уехал...