Открытый вопрос подписчика! Автомобиль ваз-2112 двигатель 1.5, 16 клапанный. Двигатель троил, был прогар клапана была снята ГБЦ и замена клапана также притирка клапанов и замена масла съёмных колпачков заодно. Всё обратно было собрано, после сборки автомобиль не заводится. Метки ГРМ стоят как надо проверять два раза, померили компрессию компрессия оказалась нет в одном 8 очков остальных не больше 4 очков. Куда пропала компрессия? С такой компрессией автомобиль понятно не заведётся, не хочется снимать опять ГБЦ вот стоит думать куда лезть дальше? Может кто-то что-то подскажет? Заранее благодарю!

ВАЗ 2112, двигатель 1.6 плохой запуск и не стабильная работа двигателя на холодную. Ошибки - множественные пропуски по всем цилиндрам. Конечно же подозрение на подсос воздуха во впускной коллектор. И подозрения подтвердились. Подсос и под коллектор и под резинки форсунок. После замены моторчик ровно Зажужжал!