В конце августа заметил, что машина стала тупить при разгоне и увеличился расход топлива. Проверил и смазал супорта. Думал подклинивают. Нет. Ничего не изменилось. Выкрутил свечи и заменил на новые. Поменял воздушный фильтр. Промыл заслонку. На старых свечах сажа на юбке свечи. Чистится сажа легко. Появилась мысль про некорректную работу датчика кислорода и температуры. Но чек не горит, мотор работает ровно и заводится хорошо. Хотел поехать на диагностику. Но что то опыт подсказал, что могу попасть на деньги и толку будет мало...

Случилась однажды ситуация, двигатель, пока холодный, троит. Но как только прогревается, все в порядке. И, самое любопытное, ошибки не пишет. «Check Engine» не всегда загорается, и не загорается даже, а мигает. А как только восстанавливается работа, так и вовсе гаснет. На приборке в редеем теста ошибок тоже не пишет. Начал с топливного фильтра и вообще топливной магистрали, потому как если не работает, то или нет топлива или беда с искрой. Магистраль оказалась в порядке, фильтр в состоянии «ещё походит» но был заменен...