В конце августа заметил, что машина стала тупить при разгоне и увеличился расход топлива. Проверил и смазал супорта. Думал подклинивают. Нет. Ничего не изменилось. Выкрутил свечи и заменил на новые. Поменял воздушный фильтр. Промыл заслонку. На старых свечах сажа на юбке свечи. Чистится сажа легко. Появилась мысль про некорректную работу датчика кислорода и температуры. Но чек не горит, мотор работает ровно и заводится хорошо. Хотел поехать на диагностику. Но что то опыт подсказал, что могу попасть на деньги и толку будет мало...

Резко нажали газ - а машина показала фигу... Либо ускорение очень вялое и чередуется с провалами и рывками. В самых запущенных случаях это проявляется даже при плавном разгоне, или мотор начинает "троить" на холостых. Почему так происходит, сегодня предлагаю разобраться вместе. И для начала, чуть-чуть теории. Чуть-чуть теории Сперва давайте вникнем в суть понятия "провал тяги". Топливо поступает из бензобака в двигатель, где сжигаясь, толкает поршни, производящие полезную работу - ускорение автомобиля...