При эксплуатация машины рано или поздно в системе самодиагностики неизбежно появляются ошибки. В том числе и наших российских автомобилях на ВАЗах. Плавающая неисправность, может долго себя никак не проявлять и просто остается в памяти электронных блоков. Такие, исторические ошибки можно убрать с помощью встроенной самодиагностики. Однако когда какой то датчик окончательно выходит из строя, то скинуть ошибку без специальной программы уже не получится. Существует много причин возникновения ошибок в автомобиле, чаще всего это неисправность различных датчиков...

Как-то в глухом лесу после того, как проехал нерегулируемый переезд со ржавыми рельсами, заглохла новенькая 21099i. Аккумулятор бодро крутит стартер, но движок даже не схватывает. Но чувствую, что что-то изменилось, не так раньше, но не пойму, что. И вот, поворачиваю ключ очередной раз в положение зажигания и понимаю, что нет звуку, который был раньше, а именно звук включающегося бензонасоса, он тихий, но в тишине слышен. Всё стало ясным! Открыл все крышки предохранительных блоков, и в том который под бардачком оказался сгоревший предохранитель...

На любой стоянке в спальном районе Москвы хотя бы одна-две стоит. Седан с клиновидным носом, узкими фарами, простым кузовом без излишеств. ВАЗ-21099 — «зубило», как его прозвали в народе. Ему уже двадцать пять-тридцать лет, а он всё ещё ездит. На дачу, на работу, в гаражи, в магазин. Его до сих пор покупают за тридцать-сто тысяч и ездят дальше. В моей мастерской на Каширке через 21099 прошли сотни. Я видел его в зените, в упадке и в нынешней «второй жизни». Сегодня расскажу, почему эта машина стала...