Построить удачный мотор внутреннего сгорания очень сложно. Даже гуру современного моторостроения, немцы и французы, тратят на разработку нового ДВС несколько лет упорнейших экспериментов и дорогостоящего моделирования. Поэтому когда китайские товарищи говорят, что сами сделали двигатель GW4C20NT для Haval F7, это значит, что они немного лукавят. Двухлитровый мотор для F7/F7x все-таки был сделан инженерами Volkswagen, правда очень давно, и это был прототип современного EA888GEN2. Теперь вернемся к самому китайскому GW4C20NT...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Вряд ли станет для вас откровением то, что Haval F7 является одним из самых популярных китайских кроссоверов в России. Его сборку компания локализовала под Тулой и модель удерживает лидирующие позиции по части продаж уже не один год, что говорит о доверии к F7 со стороны наших соотечественников. Однако стоит признать, что нынешней генерации кроссовера уже пора отправляться на покой. И производитель это осознал, причем давно. Поэтому презентация нового поколения была лишь вопросом времени...