Выбирая литые или кованые диски для своего автомобиля, мы знаем, что приобретаем «продукт высоких технологий». Легкие и прочные, устойчивые к ударным и вибрационным нагрузкам, они так красивы, что наша машина сама становится «роскошью», а не просто средством передвижения.Но блестящие поверхности дисков чувствительны к повреждениям. Через некоторое время на них появляются: Такие дефекты можно закрасить, но пропадет то самое сияние, за которое мы так дорого заплатили. К тому же мелкие трещинки под влиянием продолжительной вибрации могут стать местами разломов...

С выбором между проточкой и заменой тормозных дисков сталкиваются многие автомобилисты. Первый подход значительно дешевле, однако, далеко не всегда даёт хороший результат в долгосрочной перспективе. Замена тормозных дисков обойдётся в круглую сумму, но во многих случаях она остаётся единственным оптимальным вариантом. Самым дешёвым способом восстановления изделий стала проточка без снятия. Давайте разбираться, в каких случаях она имеет смысл. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...