Казалось бы, переднеприводный кроссовер — самый бесполезный тип автомобиля, но нет. Доля продаж таких авто в сегменте B+ SUV и в лучшие времена превышала 70%, а сейчас еще подросла, да и сам сегмент стал наиболее активным в России. Именитые мировые производители, подсчитывая убытки, временно покинули российский рынок, освободив его — в отсутствие в стране собственного автопрома — для китайских брендов. Честно скажу, в прошлые годы я не особо стремился брать “китайцев” на тест, хотя бы потому, что ездить на них было откровенно неприкольно...

Пошли с нами, звали они. Тебе понравится, говорили они. "Погоняешь на свежих машинах", - увещевал меня коллега, потягивая утренний душистый кофе: "Покупать не обязательно - просто тест-драйв". "Ну-у, если покупать не обязательно-о..." - неуверенно протянул я. И всё-таки взялся изучать тему: куда ж меня зовут коллеги? Заодно решил для себя - надо же узнать: чем отличается комплектация Чери Тигго 7 ПроМакс 2023 года выпуска от такого же ПроМакса, но в комплектации 2024 года? Глазами обывателя. Или, может, потребителя...