Двадцать лет назад журнал "за рулем" провел опрос среди читателей на звание российского автомобиля столетия. С большим отрывом победу одержал ВАЗ‑2101 Время первых «Единичка» — это лицензионная копия Фиата 124, но между ними немало различий. Когда первые Фиаты поступили на испытания в СССР, стало ясно: в первозданном виде машина не годится. Кузов слабый, подвеске не хватает прочности, мотор не тянет, печка не греет. Нашим инженерам пришлось пройтись по всей машине и внести больше восьми сотен изменений...