1170 читали · 2 года назад
Резкий стук на холостых? — проверяем шатунные и коренные вкладыши
Коленвал двигателя во время работы подвергается механическому и температурному воздействию. Кривошипно-шатунный механизм поддерживается специальными вкладышами, которые используются в качестве подшипников скольжения. Они выполнены из металла и отличаются точной геометрической формой полукольца. Поверхность данного элементы покрывается антифрикционным составом. Подшипники скольжения в процессе использования могут изнашиваться, поэтому периодически их следует менять. На это указывают различные симптомы - снижение мощности мотора и стук в конструкции...
174 читали · 5 лет назад
Ремонт трансмиссии ВАЗ 2107 своими руками
Здравствуйте, уважаемые читатели. Мы рады приветствовать вас на нашем канале "Друг на колесах". Спасибо за то, что дочитали до конца. Для того чтобы устранить неполадки, связанные с работой коробки передач в автомобиле ВАЗ 2107, для начала необходимо ее разобрать, провести осмотр, понять, что именно не так. А для этого вам понадобятся определенные инструменты, без которых процесс разборки, ремонта и дальнейшей сборки просто невозможен. Итак, запаситесь ударной отверткой, клеем, сальниками, предназначенными...