С давних пор в моей жизни присутствуют авто марки Опель. И по этому они всегда вызывали у меня повышенный интерес. Когда я в первый раз увидел салон Опеля Астра Н, то я был крайне удивлен некоторым решениям, которые применили создатели. Сильнее всего меня привлекла центральная панель автомобиля. Первое, что бросается в глаза - разрезы дефлектора на центральной панели авто. Они отличаются крайне нетипичным расположением и формой. Поначалу воспринимаются немного дико и не к месту, но, со временем начинаешь привыкать...

Была у нас достаточно интересная задача — впихнуть невпихуемое Нужно было кастомно запиленный кит с 6ти поршневыми суппортами Brembo и роторами 355 мм впихнуть в 17-ые колеса. Данная тормозная система запиливалась для Opel Astra mk4 tracktool Помимо того, что, в принципе, каждая деталь этой тормозной системы была «выпилена» по весу достаточно жирно, во время проектировки уже светили перспективы, что будет не так просто в финале, поэтому ротор смещался максимально глубоко, насколько это возможно. От заводских 42мм высоты тормозного диска, мы ушли в аж 67...