Особенности конструкции Mazda6 третьего поколения появилась в 2012-м, а ещё через год стартовало производство модели на заводе «Соллерс» во Владивостоке. Поэтому основная часть седанов, представленных на российском рынке, собрана именно там. Универсалы в этом поколении к нам не поставляли. Mazda6 стала второй моделью, построенной на архитектуре Skyactiv, и второй же, сделанной в дизайн-стилистике Kodo. В конструкции кузова поколения GJ увеличилась доля высокопрочных сталей, что позволило снизить массу конструкции, одновременно повысив её жёсткость...

Некоторые владельцы автомобилей Mazda 2017-2018 CX-5(KF), 2018-2019 Mazda6 (GJ/GL) с двигателями [SKYACTIV-G 2.5 / SKYACTIV-G 2.5T] могут ощущать чрезмерную вибрацию кузова, сопровождающуюся необычным звуком на холостом ходу или при движении после парковки при очень низких температурах (-25°C/-13°F). Такая чрезмерная вибрация не возникает, если температура опоры двигателя № 1 превышает -25°C/-13°F. Это необычное физическое явление может быть вызвано затвердеванием резины опоры двигателя № 1 при экстремально низких температурах из-за несоответствующих характеристик материала опоры двигателя...