Машина Приус 20, пробег 50.000, в России один год. Как сказали на диагностике, состояние отличное. Все начиналось как у всех владельцев приусов: низкий, цепляет за камни на дороге и лежачих полицейских во дворе. Решил установить проставки. К ранее полученному опыту установки проставок на чашки амортизаторов Тойота Фанкарго, конечно перечитал много всевозможных форумов, статей про подъем Приуса, установке проставок различной высоты на чушку, под пружину и так далее…. Снова решил поставить 25 мм на чашку амортизатора, одинаково сзади и спереди...

Для многих автомобилистов увеличение клиренса является одним из самых простых и доступных способов «прокачать тачку». Одни идут на это в соответствии с сугубо личными эстетическими убеждениями, другие – чтобы повысить проходимость авто. И хотя данную операцию может сделать любой автомобилист с начальным пониманием устройства подвески механических ТС, нужно быть готовым к тому, что управляемость и курсовая устойчивость машины после такого тюнинга изменятся. Впрочем, если вам надоело цеплять днищем...