Новый Audi RS 5 можно опустить почти на четыре сантиметра, не выбрасывая штатные амортизаторы. H&R предложила для седана и Avant два варианта пружин: обычные с фиксированным занижением и регулируемые. Последние позволяют уменьшить дорожный просвет примерно на 25–35 мм спереди и 25–40 мм сзади. Главное преимущество — заводские амортизаторы и все функции электронной подвески остаются на машине. Фиксированный комплект стоит 622 евро, то есть около 60,7 тыс. рублей по актуальному курсу. Для седана предусмотрено занижение на 25 мм спереди и 30 мм сзади, для Avant — 25 и 35 мм соответственно...