Звучит логично. Но в реальности проставки часто дают не устойчивость, а новые проблемы: руль бьёт сильнее, машину уводит при торможении, а ступичные подшипники начинают жить меньше. Что вообще даёт увеличение колеи Колея — это расстояние между левым и правым колесом на одной оси. Когда колея становится шире: • кузов меньше кренится в повороте, • вес меньше “перетекает” на наружное колесо, • сцепление сохраняется дольше - машина стабильнее в дуге, • плюс визуально: колёса перестают быть “утопленными” в арках, авто выглядит собраннее и эстетичнее...