5241 читали · 3 года назад
«АвтоВАЗ» наконец-то решил проблему со стуком в задней подвеске Lada Vesta - а владельцы уже успели придумать столько лайфхаков
Специалисты Волжского автозавода наконец-то справились с очередным конструктивным недостатком автомобилей флагманского семейства Lada Vesta, о котором было известно ещё в момент старта продаж в 2015-м году. Проблема крылась в верхних опорах амортизаторов задней подвески. Эти опоры были столь дивно спроектированы, что при езде по российским, то есть, неровным дорогам начинали вибрировать и стучать. К чести «АвтоВАЗа» следует сказать, что 5 лет назад он таки обратил внимание на многочисленные жалобы тех, кого угораздило купить Lada Vesta...
17,4 тыс читали · 4 года назад
Проехал на новой Весте 20 000 и поменял родные стойки на Demfi: как изменилась работа подвески
Веста автомобиль неплохой, особенно в бюджете около 750 000 рублей. На выходе получаешь хорошо оснащенный автомобиль, где есть все и даже больше – обогрев лобового, датчики парковки, круиз-контроль, просторный салон, хороший клиренс...