Катализатор больше не нужен. Потому что, когда его соты забиваются и оплавляются, тогда газы пыхлопа не могут сквозь них беспрепятственно проходить. Какая-то часть, естественно, еще прорывается, все больше забивая катализатор отложениям, другая часть газов возвращается, причем, с примесями керамической пыли, и вот тогда начинается свистопляска двигателя. Все его системы сбиваются, датчики передают ЭБУ неверную информацию, а заканчивается все это появлением ЧЕКа на приборной панели. С ситуацией,...

Многие компании сейчас предлагают бесплатное удаление катализатора, перечисляя множество плюсов. Тут и уменьшение расхода и увеличение мощности, двигателю работать без него проще. Так то оно так, и все эти плюсы имеют место быть, а на некоторых автомобилях многие механики даже рекомендуют это делать. Со временем этот узел забивается или даже оплавляется, что как раз и отражается худшим образом на поведении мотора. Не так давно мой знакомый приобрел себе Hyundai Solaris с пробегом немного больше 100 тысяч километров с мотором 1...