Многие владельцы LADA Vesta, так или иначе дорабатывают свой автомобиль до своего идеального состояния, ведь так повелось, что для наших автомобилей нет предела в совершенстве. А так как на сегодняшний день данный автомобиль чувствуется чуть ли не премиальным исходя из его цены под 2 млн рублей за максимальное исполнение и 2.6 млн за версию LADA Vesta NG. Не удивительно, что многие автовладельцы пытаются продлить срок службы автомобиля сохранив его потребительские свойства, а следовательно и цену, при этом сэкономив на определенных деталях...

Специалисты Волжского автозавода наконец-то справились с очередным конструктивным недостатком автомобилей флагманского семейства Lada Vesta, о котором было известно ещё в момент старта продаж в 2015-м году. Проблема крылась в верхних опорах амортизаторов задней подвески. Эти опоры были столь дивно спроектированы, что при езде по российским, то есть, неровным дорогам начинали вибрировать и стучать. К чести «АвтоВАЗа» следует сказать, что 5 лет назад он таки обратил внимание на многочисленные жалобы тех, кого угораздило купить Lada Vesta...