В продолжении прошлой статьи (с ней, уважаемый читатель ты можешь ознакомиться "здесь"), вечерком дошел до бати забрал расточенные запчасти инерционного наддува (в простонародье "переплюйки"). После расточки, полностью стали совпадать по диаметру с отверстиями крепления, и каналом подачи готовой горючей смеси из карбюратора в цилиндр. Утром в гараже пришлось повозиться откручивая прикипевшие к цилиндру шпильки для крепления карбюратора, штатные были короткими. Те шпильки, что шли в комплекте с наддувом...

Всем привет! Я последнее время все чаще стал ковыряться со своим Урал М-72, где пока установлены карбюраторы к-65. Достался он мне не в самом лучшем техническом состоянии, поэтому в дальнейшем предстоит еще много работы...