Машина приехала в нашу мастерскую в весьма плачевном состоянии - масло не сочилось, разве что, из магнитолы. В моторном отсеке - следы локального пожара (оплавлены разъемы датчиков и моторный щит, обгоревшие пластиковые и резиновые элементы). Катализатор посылал периодические ошибки в диагностику. Однако владелец финансово был готов решать все проблемы, и вкладываться в тюнинг. Ведь машина приобреталась именно под постройку проекта, что называется, "для души". И, кроме мощностного тюнинга, в планах также был стайлинг салона и кузова в другом ателье...

Данный автомобиль был куплен в 2010 году с пробегом в 30 тыс. км., на данный момент он составляет 106 000, и я хочу поделиться своими впечатлениями. Почему я выбрал именно VOVLO? Я писал в этой статье. Брал двигатель 2.4л атмосферный бензин, 6-ступка автомат от Aisin, самая лучшая, на мой взгляд, связка. В стоке мотор выдает 140 л.с. , но , залив официальную прошивку, поднял до 170 л.с. , при это расход остался на месте, может даже немного упал, но отклик педали газа значительно улучшился. По качеству...