Под прошивкой Евро 2 и Евро 0 понимают следующее( как должно быть в идеале): Либо программное отключение Лямбда зонда №1 и №2 (Евро 0); программное отключение Лямбда зонда №2 (Евро 2). Либо под прошивкой Евро 2 или 0 предполагают не только отключение Лямбда зонда(ов), но и отключение «блоков» как я их называю или если точнее некоторых калибровок в прошивке не дающих машине ехать на всю ее мощность. Поэтому в сети много разноречивой информации, у одного человека после прошивки под евро 2 машина «поехала»...

Сейчас, наверное, уже многие слышали, что после удаления катализатора нужно прошить авто под Евро 2. Только что такое эта прошивка и зачем точно она нужна, детально мы еще не разбирали. Что такое прошивка и зачем она? Современные автомобили имеют «мозги» - это блок управления двигателем, или коротко ЭБУ. На нем установлено ПО, при помощи которого ЭБУ контролирует работы всех систем авто. Софт устанавливает и настраивает производитель. В случае тюнинга или того же удаления катализатора чтобы блок управления мог верно работать, нужно внести в ПО изменения...