С темой прошивок двухсотки знаком уже давно. Буквально со второго года владения начал тестировать варианты от разных настройщиков. Какие-то лучше, какие-то хуже, но в целом все одинаково бестолковы. Запчасти на фото: 1201512 Большая часть настройщиков делают примитивное увеличение надува турбины, впрыска и зажигания. Дальше никто не лезет ибо клиент и за такое готов хорошо платить. Про настройку АКПП вообще слышали единицы. Некоторые рассуждают, что коробка передач на двухсотке адаптивная и сама настраивается, как ей нужно...

Под прошивкой Евро 2 и Евро 0 понимают следующее( как должно быть в идеале): Либо программное отключение Лямбда зонда №1 и №2 (Евро 0); программное отключение Лямбда зонда №2 (Евро 2). Либо под прошивкой Евро 2 или 0 предполагают не только отключение Лямбда зонда(ов), но и отключение «блоков» как я их называю или если точнее некоторых калибровок в прошивке не дающих машине ехать на всю ее мощность. Поэтому в сети много разноречивой информации, у одного человека после прошивки под евро 2 машина «поехала»...