Приехали как-то раз к нам сразу 2 джипа гранд чероки WK2, один дорестайловый, второй уже рестайлинговый, с проблемой текущей рулевой рейки. Течь рулевой рейки на Jeep Grand Cherokee WK2 начинается с запотевания и с этим можно ещё ездить какое-то время. Когда изнашиваются сальники, начинает заметно уходить жидкость ГУР и нужно задуматься о замене или ремонте рулевой рейки...

В контексте этого авто было абсолютно не удивительно услышать от владельца, что не смотря на небольшой пробег, в последние пол года подрос расход топлива и просела динамика ускорения. Учитывая тот факт что это был первый сделанный авто в этом году, мы решили провести изыскания дедуктивно- грабельным методом дабы понять, что из имеющегося оборудования наилучшим способом подходит для работы с этим авто. Стало понятным, что работы с бортовой электроникой под капотом стоит разнести на 2 части. Первая- программный тюнинг, вторая- ремонт, замена адаптация и клонирование ЭБУ...