Патриот, как наиболее городская модель в линейке УАЗ, безусловно, нуждался в улучшении плавности хода, для чего завод несколько лет назад начал устанавливать двухлистовые задние рессоры (ранее было три листа). Однако быстро стало понятно, что модернизация вышла неудачной. Новые рессоры проседали буквально сразу после схода автомобиля с конвейера, и совсем свежие «Патрики» печально приседали на корму. Об этой проблеме ныне знает весь белый свет, но производитель по задней подвеске своего флагмана никаких изменений не производит, покупателям приходится выкручиваться самим...

Посмотрите как просела усиленная подвеска от РИФ на УАЗ Патриот! В чем проблема!? То ли подвеска виновата, то ли конструкция Патриота такая, то ли хозяин накосячил... Думаю, надо обратиться в УАЗ с официальной претензией, что автомобиль ни на что не способен (так любят делать некоторые товарищи). Еды из магазина домой нормально не привезешь! Положишь в багажник немного груза, а машина уже на земле. 😁 Если посмотреть снизу, то мост почти достает до отбойника. Не критично, конечно, но активно ездить по бездорожью уже нельзя - надо ехать осторожно...