Пациент: Hyundai Solaris Анамнез: Пропуски воспламенения в первом цилиндре. В предыдущем автосервисе заменили свечу и катушку зажигания, замерили компрессию, после чего развели руками. Обследование: цепляем сканер, читаем ошибки - пропуски воспламенения в 1 цилиндре. Выводим на экран пропуски воспламенения по цилиндрам, запускаем двигатель. На холостом ходу пропусков практически нет, мотор работает ровно, при нажатии педали газа пропуски присутствуют в большом количестве, под нагрузкой цилиндр "валится"...

Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...