Тяговый воздушный винт у самолёта появился с момента появления самих самолётов в начале 20-го века как неотъемлемая часть их движителя и сохранились до сих пор. (См.рис.1-2) В теоретических и игровых реализациях воздушные винты существовали и ранее: макет самолёта Можайского (1882г) (см...

Турбовинтовые двигатели считаются более экономичными для самолетов, которые осуществляют длительный полет на небольших скоростях. Такие двигатели сочетают в себе преимущества винтомоторной силовой установки и турбореактивного двигателя...