Перевод отечественного автомобильного рынка на зыбкие китайские рельсы практически состоялся. Пока альтернативы нет, как нет и уверенности, что автомобиль из Поднебесной надолго сможет составить счастье российского потребителя. Но что делать владельцам уже сильно подержанных, но все еще крепких иномарок от проверенных и некогда популярных брендов? Ему шестнадцать лет. Или уже семнадцать, трудно уследить. Годовалый Chevrolet Rezzo корейской сборки с чисто символическим пробегом в 14 000 км достался случайно...