Недавно мне позвонил товарищ и попросил приехать и отключить сигнализацию на его Шевролюшке. На мои вопросы о том, почему он так решил сделать, сказал, что аккумулятор быстро садится. Вообщем, дело было не в сигнализации. Приехал я, а по дороге думал, ну не может такого быть. Ни разу не видел, чтобы сигнализация высаживала АКБ в машине. Подхожу к другу и делюсь своими мыслями, давай, говорю, вначале токи утечки померим. А вот и схема: Не помню, какие цифры были у нас, но получилось больше нормы...

После полной переборки передней подвески, нужно было сгонять на развал схождение и по совместительству, это был бы мой первый выезд с сентября. Вольтаж аккумулятора изрядно просел т.к. при монтаже новой проводки нужно было периодически ее тестировать, включать лампочки, кнопочки, крутилки. Поставил аккум на зарядку и пошел домой. После полного заряда АКБ, был осуществлен первый запуск машины. В тот момент у меня закрались первые подозрения на то, что либо аккумулятор не зарядился, либо сломался генератор...