В прошлом посте мы начали разбираться с проблемой в турбине на этом дизельном Nissan X-Trail T31 DCI. Правда на этом проблемы не закончились и владелец вновь привез свой T31 к нам в сервис вводная по предыдущему...

X-Trail быстрее, чем хотелось бы, теряет вид. Фары запотевают, хром мутнеет от дорожных реагентов после пары зим, а на тонком слое краски появляются сколы. Которые через 5–6 лет эксплуатации превращаются в очаги коррозии металла. Кузов лучше защищать, а появляющиеся сколы — оперативно подкрашивать. Особое внимание стоит уделить багажной двери, капоту, колёсным аркам и рамке лобового стекла. Ещё одна жертва дорожной химии — кондиционер. Точнее, его радиатор вместе с алюминиевыми трубками: коррозия способна «съесть» их за 5–7 лет...