«Пропала масса!» — едва ли не самая любимая мантра автомобильных электриков, поминаемая ими и по делу, и всуе… Слыша это многократно, многие автовладельцы, помнящие как минимум электротехнику по школьной физике, задумываются – кстати, а почему почти всегда теряется именно минусовая «масса», а не плюс? Ведь, казалось бы, они равнозначно необходимы для подвода тока к потребителю… Ответ тут прост. В силу того, что общий массовый провод, коим является кузов, открыт атмосферной влаге и склонен к коррозии,...

С момента приобретения КАМАЗа он был немым. Время от времени выполнялись поиски голоса, по итогу — язычек на подрулевой естественно был сломан, но была найдена "дедовская" кнопка-реле ранее установленная, подал на нее плюс, закрепил два сигнала в место запаски, и вроде бы все ничего. Понятное дело кнопка — временная мера. Руль на КАМАЗе стоял сеаз, который ну никак не вписывался, да и какой сеаз на КАМАЗе. Соответственно был найден руль Вираж, который вроде бы и был на КАМАЗе. Да и просто именно такой руль мне ну уж очень нравится...