В преддверии зимы важно не только вовремя сменить шины, но и подготовить автомобиль к самому сложному периоду эксплуатации в целом, проверив все его узлы и агрегаты. Впрочем, сегодня речь пойдет исключительно о стартере. Стоит ли говорить, что от его здоровья зависит уедете ли вы с парковки на машине или же будете добираться до работы по морозу на перекладных, с последующим вызовом эвакуатора. Чтобы исключить неприятности, я расскажу, как самостоятельно выявить некоторые проблемы в стартере, не демонтируя его...

Возможные неисправности. Все модели оборудуются четырёхщёточным четырёхполюсным стартером постоянного тока с последовательным возбуждением с электромагнитным реле. Для проверки стартера под полным рабочим напряжением соедините клеммы «30» и «50» проводом сечением не меньшей мере 4,0 мм. Если при этом стартер запускается без проблем, то следует проверить цепь, подходящую к стартеру. Если стартер не включается, проверьте, не разряжен ли аккумулятор. При этом возможно также, что окислились клеммы аккумулятора или ослаблены клеммы стартера...