Нормальная работа двигателя любого автомобиля проходит при разницы температур 90-95 градусов. Для того чтобы двигатель не перегревался, почти во всех предусмотрена система охлаждения жидкостного типа (существует воздушная система охлаждения). 1-рубашка охлаждения 2-термостат 3-радиатор 4-вентилятор 5-соединительные патрубки При эксплуатации двигателя жидкость циркулирует в рубашке охлаждения и проходя через патрубки и радиатор остывает, не позволяя тем самым перегреваться двигателю. Во время длительного...

Загрязнение системы охлаждения двигателя – явление, которое практически неизбежно при эксплуатации автомобиля. На внутренних элементах образуются отложения, которые нарушают циркуляцию антифриза. Особенно сильно страдают узкие металлические трубки, которые "обрастают" твёрдыми веществами. В результате нарушается работа всей системы, поэтому владельцу нужно бороться с проблемой. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Многие водители сталкивались с ситуацией, когда отопитель автомобиля стал работать значительно хуже, чем раньше...