Замена моторного масла, казалось бы, регулярная и обычная процедура, которую водитель выполняет на СТО через каждые 5-8 тысяч километров пробега. Конкретный промежуток зависит от качества используемого масла, возраста автомобиля, типа топлива, особенностей эксплуатации и некоторых других факторов. Современные моторные масла благодаря присадкам способны очищать двигатель. Однако со временем их эффективность снижается. Вкупе с большим пробегом, нерегулярной заменой масла или использованием смазывающих продуктов сомнительного качества, количество загрязнений растет...

Нужно ли промывать двигатель при замене масла? Этот вопрос вызывает среди автомобилистов жаркие споры. Одни регулярно используют промывочное масло, другие заливают в старое масло моющую присадку перед заменой. А третьи уверены, что от промывок только вред, и просто меняют масло по регламенту. Разберём популярные мифы и заблуждения о промывке двигателя и определимся, когда она действительно нужна. Зачем промывать двигатель Промывка масляной системы двигателя нужна, чтобы очистить его детали и внутренние стенки от отложений: нагара, лака, шлама и продуктов износа...

Идея совместить промывку двигателя и раскоксовку не новая и вполне логичная: комплексную проблему отложений в двигателе и его системах и решать необходимо комплексно. Теоретически любую промывку можно совместить с любой раскоксовкой, если соблюдать рекомендации производителей. Но есть и готовое, проверенное годами и тысячами автомобилистов решение. ML202 + 5-минутка В линейке LAVR помимо 5 раскоксовок и 6 промывок масляной системы есть набор Раскоксовка двигателя ML202 + промывка двигателя. Зачем он нужен? Во-первых, это сочетание двух топовых продуктов...

Недавно делал обзор о том, когда не нужно проводить раскоксовку двигателя. Рассказывал, что лучше промыть топливную систему. Мне начали писать разные вопросы. Один из них такой: «Если все в порядке с форсунками, то зачем их промывать для профилактики? Это то же самое, что и бесполезная раскоксовка двигателя». Давайте разбираться. Нельзя сравнивать промывку топливной системы и раскоксовку двигателя. Я еще раз повторюсь, что раскоксовка – крайняя мера перед капитальным ремонтом. Когда у двигателя появляется...