Владельцы корейских автомобилей в нашей стране сегодня находятся в привилегированном положении. Их машины медленно теряют в цене, пользуются бешеным спросом на вторичном рынке и считаются эталоном надежности на фоне китайских новинок. Особенно это касается дизельных кроссоверов, за которыми идет настоящая охота. Мой хороший товарищ как раз является счастливым обладателем такого ликвидного актива. В его гараже стоит Hyundai Santa Fe четвертого поколения, выпущенный в 2019 году. Под капотом там установлен легендарный дизельный двигатель объемом 2...