Кому-то надо, кому-то разъяснит эта статья, а кто-то льёт Олейну и ему по"*й Как часто, заезжая на автосервис, чтобы поменять масло, слышишь от сервисменов предложение промыть двигатель, перед заливкой свежего и нового масла. Доводов, побуждаемых к этому «мероприятию», вроде бы, предостаточно: во-первых, неизвестно, кто и когда последний раз менял в машине масло «правильно» (то есть вовремя и используя качественное масло). Во-вторых, работая по принципу «всяк кулик свое болото хвалит», сервис,...

Любой мотор со временем зарастает коксом, это абсолютно нормальный процесс, все же у нас двигатель внутреннего сгорания, а там где что-то горит - есть отложения. Усугубляет процесс масло, оно также может подгорать и оседать скажем на кольцах. Опять же фильтр двигателя не всегда идеален, топливная система и т.д. Собственно, через определенный пробег может происходить «коксование» двигателя. Зарастание коксом и нагаром скажем тех же колец (компрессионных и маслосъемных). Это провоцирует расход масла и вот чтобы от этого избавится, многие прибегают к «раскоксовке» мотора...